通过建设服务完善、功能齐全的清远旅游公路，把清远“一江两岸”“三连一阳”的旅游资源集聚起来，形成“快进漫游”的旅游新格局。19日下午，清远国省道干线自驾游线路建设座谈会在清远市公路局举行。据悉，清远将在S114、G106、S354、G107、G323五条国省道干线规划打造旅游线路。

　　会上，广东省自驾旅游协会会长钟戈鸣，省自驾旅游产业研究院院长李子彪，清远市公路管理局局长蔡旭东，市旅游局副局长廖振灵，省自驾旅游产业研究院常务副院长郑丹晖，省自驾旅游协会常务副会长、省自驾旅游产业研究院常务副院长、广东南湖国旅集团清远区域总经理向春明，省自驾旅游产业研究院秘书长陈晨，清远市旅游协会秘书长张秀莲，东方园林桦鹂文创技术总监彭淑娟等从各自角度作了不同发言。

　　1.底气

　　国省道进入“畅、安、舒、美”常态

　　清远市公路局局长蔡旭东表示，如今互联网已经成为市民生活不可分割的一部分，休闲的时间也会越来越多。“十年前如果有人跟你谈自驾，大家会觉得这个人太时髦，现在无论是黄金周、还是小长假，谁不跟你谈自驾你会觉得这个人太落后了。如今，公路交通已成为人们一种重要的生活要素，而且这样的需求会不断提升、不断丰富、不断延伸。”

　　目前，清远市域国省道总里程1607公里，占全省国省道总里程比重近1/10，其中：国道G106、G107、G323线3条共290公里、省道S114、S354、S261线等18条共1317公里。2013年以来，清远筹资超40亿元对市域范围68个、近1000公里国省道完成改造提升，实现“烂路变好路、好路变美路”的跨越，并借势撤销清连二级公路、连怡公路、英坑公路等460多公里经营性收费项目，全市经营性收费公路占比从42%下降至13%，清远境内国省道干线进入“畅、安、舒、美”的新常态。

　　以清远境内S114线(含清三公路、城西大道、清远大桥和清连二级公路)为例，该线路原属于经营性收费公路，全长281.1公里(为新编国道107、国道537线)，其中途经清城区、清新区、阳山县、连州市等14个经济重镇，涉及沿线138万常住人口交通出行和生产生活，是“三连一阳”和粤北少数民族地区振兴发展要道，也是重要的出省经济通道。自从S114线撤销收费站实施免费通行后，来清远的游客越来越多，尤其自2014年清远公路部门筹资5亿元完成S114线170多公里及8座四类危桥改造大修通车后，近两年的“五一”“十一”旅游出现“井喷”现象。

　　2.机遇

　　清远成生态旅游热门线路

　　近年来，各地自驾游、乡村游发展迅速，未来乡村旅游将极大地推动农村地区的经济发展，有望成为农村新的经济增长点。

　　清远是广东省地域面积最大的地级市，“三连一阳”(连山、连南、连州、阳山)地区旅游资源丰富，生态环境优美。过去的旅游产业因交通条件所限叫好不叫座，“三连一阳”美景养在深闺人未识。

　　随着清远近年来实现“烂路变好路、好路变美路”的新格局，旅游出现“井喷”现象，加上正在动工投资300亿元的“清远长隆”项目与计划2018年投资500亿元“广州(花都)万达电影城”同期开业的溢出效应带动，清远日益成为国内外游客寻幽探胜、民族风情生态旅游的热门线路。

　　笔者获悉，根据国务院办公厅印发《关于实施公路安全生命防护工程的意见》、《广东省人民政府办公厅关于印发广东省公路安全生命防护工程实施意见的通知》精神，清远省道S114线公路安全生命防护工程纳入省政府“选取国、省、县、乡道共710公里有代表性的路段先行实施公路安全生命防护工程”建设任务范围，这标志着清远国省道干线公路下一阶段打造广东首批自驾游推荐线路的工作序幕正式开启，必将对清远旅游产业发展产生划时代、里程碑式的深远意义。

　　蔡旭东表示，下一阶段，该局将结合实施公路安全生命防护工程，与市旅游局等部门联手将S114线打造成为清远北部地区福气、人气、财气汇聚的自驾旅游示范线路。

　　福气之路，百姓的“幸福线”。带动沿线农村农产品、农家乐、农业资源的开发与整合，实现农村经济的规模化、产业化，促进农民增收;财气之路，在路通财通的推动下，显著扩大沿线行政区域的招商引资成果，促进区域经济的振兴发展;人气之路，旅游的“黄金线”。吸引省内外更多的人群到“三连一阳”感受原生态、体验农家乐、享受慢生活，实现旅游资源的充分共享。

　　市旅游局副局长廖振灵认为，推进国省道干线自驾游线路建设意义重大，旅游部门近年来在这方面也做了不少工作，比如推动设置公路沿线旅游驿站路牌。下一步要借鉴好的经验做法，突出清远特色做好自驾游线路设计。

　　3.举措

　　精准定位打造自驾游示范公路

　　国务院印发的《国民旅游休闲纲要(2013-2020年)》指出，要加快旅游基础设施和公共服务体系建设，持续推进旅游景区与高速公路、干线公路连接路建设，不断完善停车场、游客服务中心、旅游厕所等配套设施建设。

　　笔者了解到，在谋划打造自驾游示范公路的同时，清远将突出坚持“三个精准定位”：

　　一是精准设计定位。按照“一带一路”的战略思维，高端定位、突出特色、打造精品，借鉴贵州“醉美公路”的经验做法，通过旅游公路把沿途的旅游景区串联起来，整合道路空间的景观形态。建设服务完善、功能齐全的清远旅游公路，把清远“一江两岸”、“三连一阳”的旅游资源集聚起来，把景区变成旅游休闲度假圣地，让游客流连忘返，形成“快进漫游”的旅游新格局。

　　二是精准功能定位。要发挥S114线旅游公路“四个一”作用(一个杠杆，撬动国际旅游目的地建设，以旅游公路为切入点，将带动房车旅游、自驾旅游等高端市场;一个引擎，通过旅游资源有效整合，带动各市县跨越式发展;三是一个标杆，推动旅游产品高级化;四是一个样板，通过先行先试打造一种模式，为我省今后更多旅游公路建设提供样板)。

　　三是精准帮扶定位。通过旅游景观公路的建设，大力发展乡村田园野趣、民族民宿等旅游精品项目，切实把资源优势转变为产业优势和发展优势;借势提升地方转型升级的能力水平，结合清远农村综合管理改革的成功经验，以及创建全国文明城市、深入推进社会主义新农村建设的良好态势，建设富有乡土气息、生态良好的旅游新村，将清远市域国省道干线打造成为产业路、生态路、景观路、小康路。

　　声音

　　“旅游的第一要素是路，二是景区，三是服务。要做到创新、合作、共赢。”

　　——广东省自驾旅游协会会长钟戈鸣

　　“自驾游会越来越重要，将来会有很多人不参加旅游而参加自驾游。清远提前规划打造自驾游线路非常好，要多研究自驾游与旅游如何深度融合、对服务设施要有标准、对汽车服务设施也要完善。”

　　——省自驾旅游产业研究院院长李子彪

　　“清远提出在国省道干线规划打造自驾游线路，在全省走在前面，很具有创新性。建议公路建设要以人为本，突出人文关怀，展示清远文化，加强宣传推广。”

　　——省自驾旅游产业研究院常务副院长郑丹晖

　　作为广东最大的行政区，清远也是到达旅游资源最丰富的旅游城市。未来的长隆只是一个引爆点，而今天的座谈会就是长隆引爆市场情况下如何将自驾游客沿着省道、县道的公路毛细管网络，看尽清远美景的探讨。公路是自驾旅游的第一要素，路况的好坏影响游客到达的心情的好坏，沿路服务的完善更关乎游客到达后的舒适和美誉度。清远打造广东首条自驾旅游示范公路是一种新标准的创新模式。

　　——省自驾旅游协会常务副会长、省自驾旅游产业研究院常务副院长、广东南湖国旅集团清远区域总经理向春明（作者 魏金锋、梁东华）